Tendencias21
Una “app” para denunciar la corrupción vial en Uganda

Una “app” para denunciar la corrupción vial en Uganda

Está el aviso bueno: “Hay una leve demora de un minuto”. El malo: “Hay un terrible atasco”. Y el inusual: “No hay embotellamiento”. Sea como sea, mientras automovilistas y peatones hablan del tránsito en Kampala, los ocho ugandeses creadores de la aplicación móvil (“app” en inglés) RoadConexion están satisfechos. Al menos por ahora. “Las calles […]

El artículo Una “app” para denunciar la corrupción vial en Uganda fue publicado originalmente en IPS Agencia de Noticias.

La deficiente infraestructura vial es una de las causas de la creciente congestión en Kampala. Crédito: Amy Fallon/IPS

La deficiente infraestructura vial es una de las causas de la creciente congestión en Kampala. Crédito: Amy Fallon/IPS

Por Amy Fallon
KAMPALA, Feb 6 2014 (IPS)

Está el aviso bueno: “Hay una leve demora de un minuto”. El malo: “Hay un terrible atasco”. Y el inusual: “No hay embotellamiento”.

Sea como sea, mientras automovilistas y peatones hablan del tránsito en Kampala, los ocho ugandeses creadores de la aplicación móvil (“app” en inglés) RoadConexion están satisfechos. Al menos por ahora.

“Las calles son un problema en Uganda. La infraestructura es terrible”, dijo Lynn Asiimwe, jefa programadora de la aplicación, a IPS.

“Esto es resultado de la mala gobernanza y de la corrupción. La consecuencia son los embotellamientos, las calles sin terminar y los pozos por todos lados”, añadió.

Esta joven de 25 años, que cursa una maestría en innovación inclusiva en la sudafricana Escuela de Negocios de la Universidad de Ciudad del Cabo, trabaja como programadora de software en la compañía de tecnología móvil Access Mobile.

Asiimwe y su equipo trabajaron gratis y “por pasión” para crear la aplicación, que ganó el “hackatón” (encuentro de programadores) Tech4Governance, una competencia organizada por el centro local de innovación tecnológica Hive Colab.

Ella espera que la aplicación haga que las autoridades enfrenten los problemas.

En 2010, el presidente de Uganda, Yoweri Museveni, prometió iniciar una investigación sobre la corrupción en obras de desarrollo vial.

Al año siguiente, el periódico local The Independent señaló que, según la Auditoría General, partidas presupuestales para el mantenimiento de calles y carreteras habían sido malversadas.

El diario también denunció “alarmantes disparidades en los costos”, así como “bajos estándares y un pobre y tardío cumplimiento de numerosos contratistas”.

RoadConexion requiere que la gente converse sobre el tránsito. La aplicación permite a los usuarios enviar y recibir informes en tiempo real sobre baches y obras de reparación, siniestros de tránsito y embotellamientos en casi todas las calles de Kampala registradas en los mapas de Google en Internet.

Los automovilistas y los transeúntes pueden ingresar al servicio a través de dispositivos móviles y las redes sociales de Twitter o Facebook.

“Estamos tratando de atraer a los usuarios desde el principio”, dijo Asiimwe.

“Si la gente se da cuenta de que el tráfico está realmente mal, puede iniciar por su cuenta una discusión, y esto presionará para que las autoridades asuman sus responsabilidades”, afirmó.

“Esperamos que los funcionarios finalmente comiencen a hacer algo, a preocuparse y a usar el dinero de forma adecuada”, añadió.

“Bodabodas” (mototaxis), “matatus” (miniautobuses), automóviles, camiones y bicicletas compiten por los pequeños espacios en las calles de Kampala.

Según el periódico local Monitor, en 2012 se registraron 16.765 siniestros de tránsito en este país, que dejaron miles de muertos y cientos de mutilados.

Asiimwe cree que la corrupción ha dado pie a que “compañías no calificadas se encarguen de las obras viales, realizando un trabajo de mala calidad”.

“Esas calles se arruinan en pocos meses, facilitando que se formen baches… Esta degradación no puede resistir el peso del tránsito, lo cual tiene como consecuencia más embotellamientos”, agregó.

“Esas empresas que hacen obras de vialidad deben hacerse responsables, y estamos tratando de lograrlo con RoadConexion”, apuntó.

Una investigación del Banco Mundial sobre la infraestructura en Uganda advierte que “sigue siendo un desafío” y que se necesitan más fondos para mejorar la seguridad vial.

En una calle cercana a la Universidad de Makarere, en el centro de Kampala, las obras encargadas a un contratista internacional debían terminar en octubre pasado, pero ni siquiera han comenzado.

“Hay un enorme cartel que dice quién es el contratista, qué está haciendo, cuánto tiempo se supone que demorarán las obras…”, contó Asiimwe.

“Pero cuando nos pusimos en contacto con ellos, nos dijeron: ‘Ah, es que tuvimos algunas dificultades, el financiamiento no llegó a tiempo’. La calle está llena de polvo, los baches aún están allí, pero nadie informa qué es lo que está pasando”, describió.

RoadConexion recibe actualmente entre 50 y 100 visitas diarias, desde computadoras o teléfonos móviles. La mayoría de los usuarios acuden a la aplicación en la mañana.

“La mayor parte quieren revisar información, pero pocos publican”, dijo Asiimwe.

“Me doy cuenta de que en Uganda estamos acostumbrados a consumir y no tenemos esta mentalidad de proveer un servicio”, añadió.

En Kenia se creó una aplicación similar, Ma3Route, hace dos años. Esta plataforma brinda información sobre el tránsito para dispositivos móviles, computadoras y mensajes de texto.

“Mi deseo de crear una herramienta para ayudar a los pasajeros en los países en desarrollo creció luego de que me compré mi primer automóvil… y atestigüé todas las horas que pierden los conductores, muchas veces evitables, por la falta de información”, dijo a IPS su creador, Laban Okune.

Este innovador que creció en Butere, localidad de la Provincia Occidental de Kenia, y se mudó a Nairobi para estudiar ingeniería informática, decidió construir una “herramienta triple” para compartir indicaciones de tránsito, publicar información y denunciar a conductores imprudentes.

“La gota que derramó el vaso fueron las masacres que presencié en Kenia. Los vehículos de transporte público cruzan transversamente las calles, cargados de pasaje, y hacen maniobras imprudentes, saliéndose de las vías y lanzando a los pasajeros al suelo. Perdemos tantas vidas…”, lamentó.

Al menos 2.000 keniatas murieron en accidentes de tránsito en los últimos nueve meses, según la prensa local.

Okune espera expandir el uso de Ma3Route a otras regiones de Kenia, y ya tiene en la mira a Kampala y a Dar es Salaam, Tanzania.

Felix Odongkara, director de la Asociación Automovilística de Uganda, cree que estas aplicaciones son una buena alternativa a los informes del tránsito que hacen las radioemisoras en la mañana y en la tarde.

“Los embotellamientos en Uganda se agravan. He vivido en esta ciudad por más de 30 años, y cada año se pone peor”, dijo a IPS.

“La superficie vial no crece en relación con la cantidad de automóviles y habitantes. Además de los matatus y los bodabodas, no hay transporte público. Las familias llevan todos los coches al centro”, agregó.

Odongkara indicó que la única limitación para aplicaciones como RoadConexion es que mucha gente no tiene acceso a Internet en sus casas, y otros ni siquiera en sus lugares de trabajo.

Aun cuando la tengan, hay quienes no están dispuestos a informar problemas de tránsito porque ya han tenido malas experiencias al denunciar y ser tratados como sospechosos por la policía.

El Banco Mundial pronostica que las muertes por siniestros de tránsito en Uganda podrían aumentar hasta 80 por ciento para 2020.

Artículos relacionados

El artículo Una “app” para denunciar la corrupción vial en Uganda fue publicado originalmente en IPS Agencia de Noticias.

Fuente : http://www.ipsnoticias.net/2014/02/una-app-para-de…

RedacciónT21

Hacer un comentario

RSS Lo último de Tendencias21

  • Crean bebés digitales para mejorar la atención sanitaria infantil 27 junio, 2024
    Un equipo de investigadores desarrolló modelos informáticos que simulan los procesos metabólicos únicos de cada bebé: los “gemelos digitales” pueden ayudar a comprender mejor las enfermedades metabólicas raras y otros desafíos que enfrentan los bebés humanos durante los primeros 6 meses de vida, que son críticos para su crecimiento posterior.
    Pablo Javier Piacente
  • Los vientos espaciales son similares a los que soplan en la Tierra 27 junio, 2024
    Los científicos han descubierto corrientes en el espacio que reflejan de manera inquietante los vientos que giran cerca de la superficie de la Tierra, lo que sugiere fuerzas ocultas que los conectan. Este nuevo conocimiento podría proporcionarnos una mejor comprensión de los sistemas ambientales que circulan alrededor del globo y mejorar los pronósticos meteorológicos espaciales […]
    Pablo Javier Piacente
  • Los archivos geológicos anticipan nuestro futuro climático 27 junio, 2024
    Hace 56 millones de años, la erosión del suelo se cuadruplicó en el planeta debido a las fuertes lluvias y las inundaciones de los ríos provocadas por un calentamiento global muy similar al que conocemos hoy.
    Eduardo Martínez de la Fe
  • Ya es posible transmitir el tacto a través de Internet 26 junio, 2024
    Un nuevo estándar para la compresión y transmisión del sentido del tacto mediante Internet sienta las bases para la telecirugía, la teleconducción y nuevas experiencias de juego en línea, entre otras aplicaciones. El flamante estándar HCTI (Haptic Codecs for the Tactile Internet) es para el “tacto digital” lo que son JPEG, MP3 y MPEG para […]
    Pablo Javier Piacente
  • Las primeras muestras de la cara oculta de la Luna ya están en la Tierra 26 junio, 2024
    La cápsula de reingreso de la sonda Chang'e-6 de China, que transporta hasta dos kilogramos de materiales extraídos y perforados de la cuenca más antigua de la Luna ubicada en su lado oscuro, aterrizó este martes 25 de junio en la región de Mongolia Interior y fue rápidamente recuperada, según informó la Administración Nacional del […]
    Pablo Javier Piacente
  • La Tierra tendrá dos soles dentro de 1,3 millones de años y durante 60.000 años 26 junio, 2024
    Dentro de 1,3 millones de años, la Tierra tendrá una especie de segundo sol porque la estrella Gliese 710 se acercará a 1,1 años luz de la Tierra y la veríamos del mismo tamaño que Júpiter. Lo malo es que esa alteración cósmica puede provocar un episodio en nuestro planeta como el que acabó con […]
    Eduardo Martínez de la Fe
  • China descubre grafeno natural en la Luna 25 junio, 2024
    Investigadores chinos han descubierto recientemente grafeno natural de escasas capas por primera vez en la Luna, a partir de las muestras traídas a la Tierra por la sonda Chang'e 5. El hallazgo proporciona nuevos conocimientos sobre las actividades geológicas, la historia evolutiva y las características ambientales de la Luna.
    Pablo Javier Piacente
  • Los incendios forestales extremos se duplicaron en los últimos 20 años en todo el planeta 25 junio, 2024
    Una nueva investigación concluye que la frecuencia e intensidad de los incendios forestales extremos se ha más que duplicado en todo el mundo en las últimas dos décadas, debido al calentamiento global antropogénico y otros factores relacionados. Se trata de la primera ocasión en la cual los científicos pudieron trazar una tendencia global para los […]
    Pablo Javier Piacente
  • Detectado en el Mediterráneo el neutrino más energético del universo 25 junio, 2024
    El neutrino más potente jamás observado ha dejado su huella en las profundidades del Mediterráneo, aunque todavía se desconoce de qué rincón del universo procede. Los neutrinos cosmogénicos son los mensajeros de algunos de los eventos más cataclísmicos del cosmos.
    Eduardo Martínez de la Fe
  • La IA identifica seis formas diferentes de depresión 24 junio, 2024
    Los científicos han identificado seis formas biológicamente distintas de depresión gracias a la aplicación de la Inteligencia Artificial (IA) en estudios cerebrales. El hallazgo podría explicar por qué algunas personas no responden a los tratamientos tradicionales para la afección, como los antidepresivos y la terapia psicológica.
    Pablo Javier Piacente